一、目前新上饶至德兴婺源高速已经招投标，马上就会开工建设。从下图我画出的大概路线图所示，该路段会大致走向，我建议我们要照顾到三个景区:“葛源镇闽浙赣苏维埃总部旧址预留高速出口，极具有革命的教育意义，将来也会是著名的旅游胜地。葛源至铭洋的盘山路非常崎岖危险，曾经夜里我自驾过”，新路线大概会经过望仙谷，建议在华坛山附近预留高速出口，这里不仅有望仙谷，往绕二方向是大茅山景区。
二、如果要把上饶北部景区进一步统筹互联互通好，而且把来望仙谷、三清山、灵山旅游的留住，非常急迫的是规划三清山景区至望仙谷景区的80km/小时高架快速路，也可以与新上德婺高速连接。目前两个景区马上都是5A级景区，特别是望仙谷景区客流量快速上升，2023春节7天旅客接待量已经突破20万人次，从景区通往市区的郑坊华坛山路段堵车5小时以上，非常影响景区的体验感。一方面可以通过这条快速路把这部分客流快速疏解到著名的三清山景区，又可以吸引三清山景区旅客来望仙谷景区游玩，体验郑坊华坛山望仙乡镇的民俗。两边的客流可以互导，也可以进一步在望仙乡修索道上灵山景区。该快速路可以沟通起新上德婺高速和老德上高速的三清山枢纽，特别是可以进一步快速沟通起怀玉乡、樟村镇、郑坊镇、华坛山镇、绕二镇、临湖镇、石人镇的互联互通，极具有战略价值。对旅游业客流量的快速提升帮助是非常大的。目前望仙谷已经规划万达5星级酒店，更需要道路的快速提升整体提升景区的品质。
三、这两条路段的规划建设可以盘活串连好三清山景区、望仙谷景区、灵山景区、葛源闽浙赣苏维埃旧址景区、大茅山景区，往南还可以通过高速深入铅山的葛仙山景区、鹅湖书院景区。可以形成一条的快速旅游路线，能够让旅客合理安排好出行时间，多多体验上饶的美景风俗。真正的把旅客留在上饶进行大消费，对旅游沿线进行消费刺激，带动偏远山区的发展。
四、在合福高铁线上的郑坊镇台湖村申请设置三清山站对灵山、望仙谷、三清山、大茅山景区及北部乡镇的发展帮助实在太大了，而且台湖村离德兴市将来走新修的高速、快速路也会变的更快捷，可以很好的带动德兴及北部山区的发展。